2022年7月27日下午三点左右，北京朝阳区下起了暴雨，时代周报记者看出（Dominos Pizza）劲松店的微信小程序和美团订购系统都已关闭，系统显示“目前外送暂时停止接单，建议您选择‘堂食’或‘自取’”“门店已打烊”。

  “现在订购系统已经停单了，订单根本忙不过来，配送单都在迟到。”在达美乐比萨干了一年多的外卖配送员李鸿对时代周报记者说，像这样的雨天里，大家都不想出门，订单就会比平时多。

  回溯历史，达美乐比萨于1979年提出“30分钟送达，超时免费”的口号，并在西方披萨市场迅速崛起。1997年，达美乐比萨进入中国市场，依然延续“30分钟送达”的品牌核心理念，但不同的是“送券”替换了“超时免费”。

  这两年，达美乐比萨全球营收增速下滑，一改往日连年上涨的趋势。北京时间21日晚，达美乐比萨公布今年第二季度的业绩，营收10.65亿美元，同比上涨3.17%；净利润1.02亿美元，同比下跌12.11%。达美乐比萨向外界解释，由于成本上涨和送货司机持续短缺，达美乐比萨的业绩受到抑制。

  为了留住核心员工，今年二季度，达美乐比萨增加了在美国自有门店一线年第二季度，劳动力成本增加了1.6个百分点至29%。

  多位达美乐比萨外卖配送员对记者表示，自京东撤出达美乐比萨配送的外包业务后，达美乐比萨外卖配送员的薪资结构就有了较大变动。“无底薪、无五险一金，每单提成由十元变九元。”

  时代周报记者就中国市场员工薪资变动情况及其在中国市场发展的有关问题，发送至达美乐比萨官方网站和上海达美乐比萨有限公司（总部）邮箱，截止至发稿，对方暂未回应。

  时代周报记者拨打达美乐比萨的消费者热线了解到， 门店的餐都是其自有配送员配送，如果消费者的地址超过配送范围，则只能下自取订单。

  对于“30分钟送达”的承诺，上述消费者热线有关人员称，线上下单后，会显示预计的送达时间。如果超时，会赠送一张九寸披萨免费兑换券，并以短信形式下发至手机，兑换券不限制价位选择。

  “阴雨天，店里忙不过来，就会停止接单，因每个迟到的单子，都会送‘心意劵’，但券送多了会影响店里数据及相关领导的业绩。”外卖员李鸿补充道。

  达美乐比萨在中国内地的独家总特许经营商——达势股份有限公司(简称“达势股份”)曾在2022年3月28日向港交所递交招股说明书。招股书显示，2019-2021年三年营收分别为8.37亿元人民币、11.04亿元人民币、16.11亿元人民币，净利润分别为-1.82亿元人民币、-2.74亿元人民币、-4.71亿元人民币，三年累计亏损超9亿元人民币，亏损扩大幅度远超营收增幅。

  达美乐比萨坚持自己的外卖员专职配送，但同时，员工成本也极大地压缩了其利润空间。依据招股书显示，员工薪酬开支是达势股份占比最高的一项成本费用，2019-2021三年分别为3.4亿元人民币，4.7亿元人民币，7亿元人民币，分别占其同期总营收的40.1%、42.5%及43.7%。

  另一位达美乐比萨外卖配送员王强和记者说，北京达美乐比萨劲松店共有7至8名配送员，该店铺目前还在招聘中。李鸿还对时代周报记者透露，达美乐比萨外卖配送业务此前由京东承包，但后来撤出了。目前像他一样在达美乐做外卖配送员的都算是兼职，只有在店内的后厨才是全职。

  “我们在京东挂职时，有五险一金以及两千多元的底薪，而且每单有10块钱的提成，那时候我们挣得多，每个月收入都超过一万元。”李鸿说，现在他在达美乐比萨送餐，每单提成只有9元，其余什么福利都没有，“现在不偷懒，一个月能跑1000单左右，每个月大概赚9000块钱。”

  王强在达美乐比萨配送两年，他也对记者称，“当时挂靠京东时，不仅有社保和底薪，还有高温补贴。自京东退出后，就没这些福利了，但达美乐配送超时不扣钱，做这个工作也不累。”

  从达美乐比萨在十大国际市场门店数量来看，2021年财报显示，中国市场的门店数量仅为472家，位列倒数第二。而在美国本土市场，截至2022年1月2日，达美乐比萨就拥有375家自营门店，6185家特许经营店。

  根据达势股份招股书显示，2020年，达美乐比萨在中国披萨整体市场的市占率仅为3.6%，排行第三，与市占率排名第一的公司差距悬殊。在门店数量上，截至2021年底，达美乐仅有468家直营门店，其中约57%的门店位于北京、上海，截至2021年底，宁波的门店数仅为一家，而必胜客已有超2000家门店。

  在北京工作的张彤告诉时代周报记者，“我就吃过一次达美乐，其价格比必胜客便宜一点，小食的味道还不错，但总体还是没有必胜客好。”当问及达美乐“三十分钟送达，超时赠券”的保证时，她表示并没注意过，还调侃道，“那得尽量在雨天点。”

  对此，中国食品产业分析师朱丹蓬表示，“国外的效率比较慢，所以达美乐比萨的‘30分钟必达’承诺在国外较有核心竞争力。但在国内，无论是从打车到外卖，整体的速度都是非常快的。所以这根本不是重度消费群体的核心需求，其更多要在整个产品创新、升级、迭代、性价比上去凸显。”

  值得注意的是，北京、上海一直是达美乐比萨的主要阵地，而在达美乐并未触及到的市场，其品牌影响力远不及必胜客。

  武汉的一位快餐爱好者告诉时代周报记者，他并未听说过达美乐这个披萨品牌，吃披萨还是会选择必胜客，对于达美乐“30分钟送达，超时赠券”的承诺，他表示，“必胜客的宅急送配送也很快，经常会有活动，也很划算。”

  不仅中国市场，在达美乐比萨的故乡美国，情况依然堪忧，问题似乎也出在“送货”上。

  如今，披萨在美国快餐市场中，慢慢的变成了第二大品类。特别是受疫情影响，美国披萨的整体销量反而受到了推动。仅达美乐比萨自己而言，在2021年年报中引用NPD Group/CREST（截至 2021 年 11 月的年度）的数据提到，“到 2021 年，披萨配送业务的销售额为 198 亿美元（高于 2016 年的 131 亿美元），约占美国 QSR（quick service restaurant） 披萨总额的 49%。”

  但2022年一季度，达美乐比萨的季度销量却在下滑。其彼时的首席执行官理查德·艾利森（Richard Allison）在财报电话会议上表示：“该公司的美国业务将在未来几个季度面临收益和销售压力。”

  果然，今年一季度，达美乐比萨美国门店的同店销售额下降了3.6%，而二季度美国门店的同店销售额则下降了2.9%，此外，二季度国际门店的同店销售额下降了2.2%(不包括外汇影响)。

  而员工短缺和通货膨胀是达美乐比萨业绩承压、股价下跌的主要源头。和中国餐饮业员工流动频繁一样，美国餐馆员工跳槽也是普遍现象。未解决送货司机短缺的问题，今年一季度，达美乐比萨鼓励消费者自行取货，代价是为其提供3美元的优惠券代码。

  但状况并未得到缓解，成本上涨和送货司机持续短缺，继续令业绩受到抑制。二季度财报显示，达美乐比萨的盈利仍未及预期，今年第二季度，达美乐比萨营收10.65亿美元，同比上涨3.17%，净利润1.02亿美元，同比下跌12.11%。合每股盈利2.82美元，未及市场预期2.91美元。

  为了留住核心员工，达美乐比萨提高了在美国自有门店一线小组成员的工资。今年第二季度财务报表提到，达美乐比萨的劳动力成本增加了1.6个百分点至29%，2022年的两个财政季度共增加了2个百分点至29.9%。

  送货司机是连接披萨和顾客的重要一环，而当下送货司机短缺的事实，正在给达美乐比萨带来“救不回的下滑”。

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