为了更好地满足中国消费者的需求，以便谋求在中国市场更大的发展，通过加长轴距、增加配置、改变内饰、两厢改三厢等方式来进行“中国式”改造，已经是诸多汽车厂商最直接的手段，他们期待以此来最大限度获得消费者的青睐。比如宝马、大众这样的国际车企巨头，也开始步入了中国化改造阶段，希望能够通过旗下的合资企业在产品研制和推广方面的本土化策略，来引起中国消费者的广泛共鸣。

　　业内专家觉得，全方位本土化战略举措无疑是未来车市的大势所趋，显然反复讨论产品是不是“原汁原味”已经不是工作的重点了，能轻松的获得市场认同才是通往成功的道路。而作为中国最早的合资汽车企业之一的上海大众汽车，无疑是“中国定制”之路的先行者。

　　八十年代初，这家刚刚成立的汽车企业先是成功地引进了桑塔纳车型，紧接着又在九十年代推出了加长尺寸的桑塔纳2000。2000年时，当别的企业还在原封不动地将国外的车型直接国产化的时候，上海大众汽车就率先推出了针对中国市场审美和用车需求而调整过的中高级轿车——帕萨特，通过加长轴距和本土化调校，使其在B级车市塑造了独扛大旗的辉煌成就。而后又对领驭、新领驭等车型进行了针对中国市场的适应性改造，再次获得了空前的市场反响。PASSAT品牌十年间缔造的百万销量奇迹，也见证着上海大众汽车这条中国特色“定制”之路的辉煌成功。

　　当日历翻到了2008年，此时的上海大众汽车已经具备了雄厚的研发实力，并通过不断的实践与探索，推出了一款上市三年始终位列中级车市场销量前茅的LAVIDA朗逸车型。LAVIDA朗逸的成功，使上海大众正式纳入到大众汽车集团全球开发体系当中，同时增加并点燃了社会各界对中德双方一同研发的全新中高级车NMS的期待与热情。如今，分别针对北美消费者和中国消费者度身定制，并在汽车界真正的完成“定制”概念的新新一代帕萨特已经在中国上市，再次成为国内B级车市的焦点。

　　全新帕萨特作为PASSAT品牌在中国的完美传承者，不仅背负了各方的希望，而且承载着为PASSAT品牌续写辉煌的重任。基于大众汽车集团最新“模块化”生产方式与全球先进的技术的新新一代帕萨特，是一款根据中国消费者的需求而定制、拥有大气豪迈外观、尊贵品位内饰、全球尖端完美动力系统和高端辅助驾驭系统的跨时代产品。这款产品的诞生，不仅意味着上海大众汽车全新旗舰车型的正式问世，也再一次将国内B级车市场推向了全新的发展高度，同时代表了中高级车市将迎来崭新的阶段。新新一代帕萨特作为中国车市的骄傲，已经成功地走出了国门，迈向国际大舞台。

　　由于东西方文化存在差异性，所以中国消费者对于购买车辆有自己特殊的选择标准。他们更注重空间车身的宽敞性、内饰是否精致高贵、驾乘感受的舒适与否，以及最新科技配置的运用程度。

　　全新帕萨特针对中国消费者的要求，重新开发了超宽的车身尺寸，与轴距完美搭配，营造了更加舒适的驾乘感受。不但明显提升了内部空间和后排乘坐的舒适感，更完整地保存了车辆的良好操控性。这与为了营造宽敞空间，从而放弃了操控性，仅仅简单、生硬地将轴距拉长的做法相比，上海大众汽车早已在性能和空间上找到了完美的平衡点。

　　不仅如此，新新一代帕萨特在外观设计方面也遵循了因地制宜的原则。将大众汽车集团最新理念和中国古典元素完美融合，前脸镀铬光亮饰条配以细节之处的深黑色古代窗格图案，明暗交错、韵味十足，与18寸高光黑配银色条幅的激扬放射性铝合金轮毂相互呼应，将太极阴阳平衡之美展露无疑。内饰部分一样能寻找到更多符合中国国情的设计，在传统米色内饰的基础上，增加了运动感十足的至酷黑色内饰，以满足多种审美观念的需要。在细节之处的镀铬饰条与车内氛围灯的相互映衬下，一种强烈的视觉享受浑然天成，更符合中国高端人群的品味与审美。

　　在全新帕萨特研发之初，上海大众通过对3000名消费者的充分调研，了解到与德国消费者更关注前排驾驶感不同的是，国内消费者更在意前后排拥有同样的舒适性，甚至对后排要求更高。所以，上海大众汽车为了逐步提升后排位置的乘坐感受，特别在新新一代帕萨特上配备了比肩C级车的后排领袖尊享系统。这些先进的设施中，不仅有体贴入微的后排乘客空调独立控制系统、座椅加热、隐私尊享后窗玻璃、后风挡电动遮阳帘，还特意装配了老板座椅，加之全车N.V.H静音科技的运用，打造了舒适安静的豪华座舱。更值得一提的是配备了220V车载电源，可以每时每刻为笔记本电脑或手机提供源源不断的电力输送，让车主忙碌的工作永不“掉线”。全新帕萨特的细节设计，第一时间深深地打动了中国消费者的心，成为注重品质内涵的精英人群心目中的理想座驾。

　　为了满足中国消费者慢慢的升高的消费要求，作为国内汽车市场领军企业的上海大众汽车，凭借敏锐的触觉，及时审视并把握住了中国车市的变化趋势，始终进行着创新和改进。新新一代帕萨特，不仅开创了汽车行业“中国定制”的先河，也将引领中国中高级车市走向全新的发展趋势。